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迪庆柴油发电机喷油嘴烧熔的原因
如今迪庆柴油发电机的应用领域越来越多，重要性也有所提高。我们都知道喷油嘴是迪庆柴油发电机的主要设备之一，在使用一段时间后，有时会出现烧熔故障。下面简单分析一下迪庆柴油发电机喷油嘴烧熔的原因，以帮助大家快速解决问题，保证迪庆柴油发电机的正常运行。
1、长时间怠速运转
在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。
2、喷油时间过晚
喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况出现恶化，如果长时间得不到调整，局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。
3、燃油不清洁
燃油中的有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油 现象。致使燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。
4、装配不当
如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装，喷油嘴头和隔热护套有间隙，使燃气进入间隙内，造成隔热和散热效果降低，喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过 紧，喷油嘴将产生附加应力，在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下，会使喷油嘴头部断裂，针阀卡滞而滴油。除此之外，如果维修时漏装隔热护套，喷油 嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上，也会使喷油嘴吸收的热量增加，使喷油嘴烧熔。
5、迪庆柴油发电机使用不当
如果迪庆柴油发电机在运行中缺少冷却液，燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温，也是喷油嘴烧熔的重要原因。
迪庆柴油发电机组汽缸的密封性能如何提高
上柴迪庆柴油发电机组的汽缸应当有很好的密封性能。因为汽缸的密封性能关系到真空性。迪庆柴油发电机组的真空性好，柴油的压力就大，给油就会更加顺畅。迪庆柴油发电机组和汽油机的区别之一就是压燃式。压燃是通过压缩产生较大的压强，通过压强的真空性将柴油点燃打火，从而产生动力，再由动力转化成电力的一种方式。冬季冷启动迪庆柴油发电机组时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。迪庆柴油发电机组有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。针对迪庆柴油发电机组启动困难的原因，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
迪庆柴油发电机组对使用环境条件有一定的要求
许多人不了解迪庆柴油发电机组对环境的要求，因为我们大多都是在常温常压的环境下使用的。我们一般不会注意迪庆柴油发电机组对环境的要求，但是在一些特殊的环境下使用，迪庆柴油发电机组就容易出现故障，比如说在高寒，低气压的环境下，迪庆柴油发电机组就容易出现故障。所以，我们有必要介绍一下迪庆柴油发电机组的使用常规环境条件：
种环境条件： 大气压力要在100Kpa；环境温度298k(25℃)；空气相对湿度30%。
第二种环境条件： 大气压力89.9kpa；环境温度313k(40℃）空气相对湿度60%。
第三种环境条件：迪庆柴油发电机组在下列条件下才能输出规定的功率（允许修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超过4000m。
（2）环境温度 上限值为40℃、45℃、50℃；下限值为5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相对湿度、凝露和霉菌。
有的时候迪庆柴油发电机组容易出现一些故障，并不一定是迪庆柴油发电机组本身的问题，可能是环境因素造成的。因此，使用迪庆柴油发电机组，为保障寿命和发电质量。应当维护合适的迪庆柴油发电机组使用环境。
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